Der Dieselmotor HOWO LKW-Motor Sinotruk WD615 wurde für die anspruchsvollen Anforderungen des Schwerlasttransports entwickelt und eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen in der Logistik- und Bauindustrie.
Modellnummer: wd165.47
Referenz: NEIN. Wie
LKW-Modell: howo
Produktname: 10 Wheeler Sinotruk Howo LKW Dieselmotor 371 Preis
Motortyp: Wassergekühlter 4-Takt-Motor
Farbe: Blau
Hubraum: 9.726
Nennleistung: 336 PS ~ 420 PS
Der Sinotruk WD615 Dieselmotor HOWO LKW-Motor verfügt über ein gut strukturiertes Design, das moderne Technologie nutzt, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und gleichzeitig ein hohes Drehmoment aufrechtzuerhalten. Der Motor ist in der Lage, anspruchsvollen Betriebsbedingungen standzuhalten, was für Langstreckentransporte und Bauanwendungen unerlässlich ist. Seine Langlebigkeit und sein geringer Wartungsaufwand tragen dazu bei, die Betriebskosten zu senken, was ihn zu einer wirtschaftlich sinnvollen Wahl für Flottenbetreiber macht.
336 PS 371 PS Sinotruk HOWO Teile WD615.47 Dieselmotor 10 Wheeler Sinotruk Howo LKW Dieselmotor 371 Preis
Modell | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
Typ | Vertikaler, wassergekühlter Viertaktmotor mit Direkteinspritzung, trockener Zylinderlaufbuchse und AGR | ||||
Anzahl der Zylinder | 6 | ||||
Bohrung x Hub (mm) | 126 × 130 | ||||
Gesamtkapazität (L) | 9.726 | ||||
Nennleistung/Geschwindigkeit (kW/ U/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
Max. Drehmoment/Geschwindigkeit (N·m/ U/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
Min. Kraftstoffverbrauch (g/kWh) | 198 | ||||
Drehmomentreserveverhältnis % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
Kompressionsverhältnis | 17.51 | ||||
Zündbefehl | 1-5-3-6-2-4 | ||||
Ventilspiel im kalten Zustand (mm) | Einlass 0,30 Auslass 0,40 | ||||
Steigungswinkel (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
Höchste Leerlaufgeschwindigkeit (U/min) | 2420 ± 50 | ||||
Konstante Leerlaufgeschwindigkeit (U/min) | 650 ± 50 | ||||
Emissionsstandard | EURO III |
Motormodell | D12.42 | Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 | ||||||
Nennleistung | 420 PS | Lufteinlasssystem | Turbolader und Ladeluftkühlung | ||||||
Nenngeschwindigkeit | 2000 U/min | Wirtschaftliches Kraftstoffverbrauchsverhältnis | 189g/kWh.h | ||||||
Zylinderdurchmesser/Hub | 126×155 mm | Motortyp | Im Einklang | ||||||
Verschiebung: | 11.596 L | Kühlmethode | Wassergekühlt | ||||||
Zylindermenge | 6 | Schlaganfall | 4 | ||||||
Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung | Zündreihenfolge | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
Maximales Drehmoment | 1820 N.m | Gewicht | 1100kg | ||||||
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit | 1100-1500 U/min | Dimension | 1525×730×1063mm | ||||||
WEICHAI WP10-Serie Dieselmotor für LKW | |||||||||
Typ | Bewerten Sie die Leistung (HP) |
Geschwindigkeit (U/min/min) |
Zylinder Nr.-Bohrung*Hub (mm) |
Einlassweg | Wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch | Beginnt Verfahren |
Nettogewicht (kg) |
Dimension L*B*H(mm) |
|
WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- und Ladeluftkühlung | 198g/kWh | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- und Ladeluftkühlung | 198g/kWh | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- und Ladeluftkühlung | 198g/kWh | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- und Ladeluftkühlung | 198g/kWh | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- und Ladeluftkühlung | 198g/kWh | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- und Ladeluftkühlung | 198g/kWh | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
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Der HOWO-LKW-Motor des Dieselmotors Sinotruk WD615 ist außerdem mit einer Vielzahl von Funktionen ausgestattet, die seine Fähigkeiten verbessern. Dazu gehören ein fortschrittliches Kühlsystem und eine elektronische Steuereinheit, die die Motorleistung in Echtzeit überwacht. Diese Innovationen verbessern nicht nur das allgemeine Fahrerlebnis, sondern gewährleisten auch die Einhaltung von Umweltvorschriften und machen HOWO-Lkw zur verantwortungsvollen Wahl für moderne Transportanforderungen.